Estados federados de micronesia

Estados federados de micronesia

Perfil del país: Bandera de los Estados Federados de MicronesiaEscudo de armas de los Estados Federados de MicronesiaHimno de los Estados Federados de MicronesiaFecha de independencia: 3 de noviembre de 1986 (de EE. UU.) Idioma oficial: inglés Forma del gobierno: República de los EE. UU. Del territorio de los Estados Unidos: 702 km² (173 en el mundo) Población: 106,104 personas (192º en el mundo) Capital: Palikir Moneda: dólar estadounidense (USD) Zonas horarias: UTC + 10 ... + 11 Ciudad más grande: VenoVVP: $ 277 millones (215º en el mundo) Dominio de Internet: .fm Código de teléfono: +691

Estados federados de micronesia - Un estado en el Océano Pacífico occidental, ocupa la parte central y oriental de las islas Karolinsky y el atolón de Kapingamargaga. El área total del estado es de 702 km², está habitada por 104,600 personas (2016), principalmente micronesios de varios grupos étnicos (los más grandes son los trukianos, en las islas Truk). La mayoría de los creyentes son cristianos (protestantes y católicos). El idioma oficial es el inglés. La capital es la ciudad de Palikir, ubicada en la isla de Pohnpei.

La Federación se compone de cuatro estados: Kosrae, Pohnpei, Truk y Yap. Micronesia tiene el estatus de un estado libremente unido a los Estados Unidos. El jefe de Estado y de Gobierno es el presidente. Legislatura - Congreso Nacional unicameral, que elige al presidente.

Información general

Las islas más grandes de Micronesia de origen volcánico (altura hasta 791 m) están rodeadas de arrecifes de coral. El clima es ecuatorial y subecuatorial. Las precipitaciones caen de 2250 mm a 3000-4500 y 6000 mm (en las montañas de la isla de Kusape) por año. La parte del Océano Pacífico donde se encuentra Micronesia es la región donde se originaron los tifones (en promedio, hay 25 tifones por año). Las islas están cubiertas de bosques tropicales siempreverdes y sabanas; en las islas de coral dominadas por cocoteros y pandanos.

Desde el siglo XVII, las islas Caroline pertenecían a España. En 1898, España los vendió a Alemania. En 1914, las islas fueron capturadas por Japón, y durante la Segunda Guerra Mundial fueron ocupadas por tropas estadounidenses, que comenzaron a manejarlas bajo un mandato de la ONU. En 1978, las islas Caroline recibieron el estatus de "libremente asociadas con el territorio de los EE. UU." En 1979, se aprobó la Constitución de los Estados Federados de Micronesia.

La base de la economía de Micronesia es la pesca, la producción de copra, el cultivo de hortalizas. En las islas se crían ganado, cerdos, cabras. Micronesia coopera con Estados Unidos, Australia, Japón y Corea del Sur para desarrollar su zona de pesca. Cada año, 25,000 turistas visitan Micronesia, principalmente de Australia y Japón. La longitud de las carreteras de asfalto es de 226 km. La exportación consiste en la mitad de copra; también se exportan pimienta, pescado, artesanías, aceite de coco. Los principales socios comerciales extranjeros son Estados Unidos, Japón. Micronesia recibe importantes subsidios en efectivo de los Estados Unidos y utiliza el dólar estadounidense como su moneda.

La cultura

La cultura tradicional de la población de los Estados Federados de Micronesia es Pan-Common (con la excepción de la cultura de los dos atolones polinesios Nukuoro y Kapingamarangi). Sin embargo, ha sufrido cambios significativos durante varios siglos de dominación extranjera. Pero ahora, en muchas islas, hay casas de construcción de pilares locales sin muros, que funcionan como techos a dos aguas que llegan al suelo, cubiertas de hojas de palma o esteras. Los micronesianos aún son dueños del arte de hacer botes de madera sin un solo clavo de metal. Los líderes desempeñan un papel destacado en la vida social de la FSM. Quizás el más conservador fue la cultura de yaptsev (folclore, bailes, casas sobre cimientos de piedra debajo de las hojas de palma, taparrabos para hombres y faldas hinchadas hechas de fibras vegetales para mujeres).

Los contactos intensivos en las últimas décadas con el mundo occidental han cambiado la mentalidad de la joven generación de ciudadanos de Micronesia, que ya no se centran en los valores tradicionales, sino que están ansiosos por unirse a los logros de la civilización occidental.

Historia

Los antepasados ​​de los micronesios establecieron las islas Caroline hace más de 4 mil años. A lo largo de los siglos, dos grupos sociales han surgido en la sociedad de Micronesia: "noble" y "simple"; los primeros no se dedicaban al trabajo físico y diferían de los últimos en tatuajes y decoraciones especiales. Al frente de las asociaciones territoriales estaban los líderes (tomol), pero su poder no era el mismo en diferentes islas. En sobre Temen (estado de Pohnpei) descubrió los restos de una antigua civilización: la ciudad de piedra de Nan-Madol. Consistía en estructuras monumentales erigidas sobre arrecifes, plataformas construidas con escombros de coral y forradas con losas de basalto. Los complejos residenciales y de templos se erigieron en las plataformas, los muertos fueron enterrados y se realizaron diversos rituales. Según las leyendas, la ciudad era el centro de un vasto poder saudelear y fue destruida por los conquistadores, después de lo cual Popey se dividió en cinco formaciones territoriales. Monumentos similares fueron encontrados en aproximadamente. Lelu (Estado de Kosrae). En tiempos posteriores, en Yap, parecía haber una entidad estatal centralizada que tenía funciones económicas y religiosas. Con las tribus conquistadas se recogen homenajes. Los primeros europeos encontraron en las plataformas de uno y dos niveles de Yap con templos y casas para hombres, así como también dinero original en forma de grandes discos de piedra con un agujero en el centro.

Las islas Caroline fueron descubiertas por navegantes europeos en los siglos 16-17. En 1526, di Menezigi abrió la isla de Yap, y en 1528 Álvaro Saavedra vio por primera vez la isla de Truk (actual Chuuk). En 1685, el capitán Francisco Lazeano descubrió de nuevo al padre Yap y llamó a la isla Caroline (después del nombre de Carlos II, rey de España). Más tarde, este nombre fue transferido a todo el archipiélago, que fue declarado posesión de la corona española. Sin embargo, el descubrimiento de sus islas continuó en los años siguientes. Los primeros misioneros católicos españoles, que llegaron en 1710 a la isla de Sonsorol y en 1731 en el atolón de Uliti, fueron asesinados por los isleños, y los españoles abandonaron los intentos de colonizar las islas Caroline hasta la década de 1870.

Desde finales del siglo XVIII. El archipiélago comenzó a visitar los barcos comerciales y científicos británicos, franceses e incluso rusos. Así, en 1828, el navegante ruso F. P. Litke descubrió las islas de Ponape (Pohnpei), Ant y Pakin y las nombró en honor del Almirante D.N. Senyavin. Desde 1830, los balleneros estadounidenses venían a menudo aquí. En los años 1820-1830, los marineros naufragados británicos vivían en Pohnpei cuando trajeron a un misionero inglés a Kosrae. En 1852, los evangélicos estadounidenses fundaron una misión protestante en las islas Pohnpei y Kosrae. Los comerciantes alemanes e ingleses comenzaron a penetrar en el archipiélago.

En 1869, Alemania fundó una estación comercial en Yapa, que se convirtió en el centro de la red comercial alemana en Micronesia y Samoa. En 1885, las autoridades alemanas declararon sus reclamos a las islas Caroline, que España consideraba propias. Gracias a la mediación del Papa, se concluyó el tratado germano-español, que reconoció al archipiélago como posesión española, pero otorgó a los comerciantes alemanes el derecho de crear estaciones comerciales y plantaciones. Soldados y misioneros españoles llegaron a las islas, pero encontraron una fuerte resistencia en Pohnpei. Los isleños se rebelaron y destruyeron las plantaciones.

Después de perder la guerra con los Estados Unidos, España en 1898 aceptó ceder a las islas Caroline y Mariana de Alemania. A partir de 1906 se gobernaron desde la Nueva Guinea alemana. Las autoridades coloniales alemanas introdujeron el servicio universal de trabajo para los isleños adultos y comenzaron a construir caminos extensivamente. En respuesta, los residentes de Pohnpei se rebelaron y mataron al gobernador Beder. El levantamiento fue reprimido por la flota alemana solo en 1911. En el otoño de 1914, Micronesia fue ocupada por tropas japonesas.

Oficialmente, Japón recibió el mandato de la Liga de Naciones para controlar Micronesia solo en 1921. Utilizó el Territorio de las Islas Caroline con fines económicos (pesca, producción de harina de yuca y alcohol a partir de caña de azúcar), para crear bases navales y aéreas. En relación con la población indígena, Japón siguió una política de asimilación forzada. Decenas de miles de japoneses fueron reasentados en las islas a las que se transfirieron las mejores tierras. Había asentamientos japoneses. Rastros de dominación japonesa se conservan en la apariencia de los carolinios, en su idioma y nombres.

Desde 1944, las sangrientas batallas entre las tropas estadounidenses y japonesas comenzaron en las islas. En 1945, las fuerzas japonesas fueron expulsadas de Micronesia, el archipiélago quedó bajo el control de las autoridades militares estadounidenses, y en 1947 las Islas Caroline (junto con Mariana y Marshall) se convirtieron en el territorio de confianza de las Naciones Unidas, que estaba controlado por los Estados Unidos, el Territorio en Fideicomiso de las Islas del Pacífico (PTT). En 1947-1951. El territorio estaba bajo la jurisdicción de la Marina de los EE. UU., Luego se transfirió a la Administración de la Administración Civil del Departamento del Interior de los EE. UU. En 1962, las autoridades administrativas se trasladaron de la isla de Guam a la isla de Saipan (Islas Marianas). En 1961, se creó el Consejo de Micronesia, pero todo el poder quedó en manos del Alto Comisionado de los Estados Unidos. En 1965, se llevaron a cabo las primeras elecciones al Congreso de Micronesia. En 1967, el congreso creó la Comisión sobre el estatuto político futuro, que recomendó buscar la independencia o establecer una "asociación libre" con los Estados Unidos con un gobierno interno completo. Desde 1969, las negociaciones se llevaron a cabo entre los representantes del Congreso de Micronesia y los Estados Unidos.

El 12 de julio de 1978, la población de los distritos de Truk (Chuuk), Ponape (Pohnpei), Yap y Kusaie (Kosrae) habló en un referéndum para la creación de los Estados Federados de Micronesia. La Mariana, las Islas Marshall y Palau se negaron a ingresar al nuevo estado. La Constitución del FSM fue adoptada el 10 de mayo de 1979, y las primeras elecciones al Congreso Nacional, así como a los gobernadores de cuatro estados, se llevaron a cabo en el otoño. El presidente del país fue el ex presidente del Congreso de Micronesia, Tosivo Nakayama, quien asumió sus funciones en enero de 1980.

Durante 1979-1986. Los Estados Unidos han transferido constantemente las responsabilidades de gestión al nuevo jefe de estado y gobierno. Los asuntos de política exterior y defensa del FSM siguieron siendo una prerrogativa de los Estados Unidos. En 1983, la población en un referéndum aprobó el estado de "asociación libre" con los Estados Unidos. El 3 de noviembre de 1985, la PTTO se disolvió oficialmente y el régimen de custodia de los Estados Unidos cesó. El 22 de diciembre de 1990, el Consejo de Seguridad de la ONU aprobó la abolición de la tutela y el FSM se independizó oficialmente.

En 1991, el presidente de Micronesia, John Haglelgam (1987-1991), quien perdió las elecciones parlamentarias, renunció como jefe de estado. En 1991-1996. Bailey Olter (Estado de Pohnpei) ocupó la presidencia en 1996-1999. - Jacob Nena (Estado de Kosrae), en 1999-2003. - Leo Ami Falkam, y desde 2003 - Joseph John Urusemal. El proyecto de enmienda constitucional, que preveía elecciones directas para el presidente y el vicepresidente, fue rechazado.

Los principales problemas del país siguen siendo el alto desempleo, la reducción de las capturas de peces y el alto grado de dependencia de la ayuda estadounidense.

Colonia

Colonia - El centro administrativo del estado Yap, uno de los estados de los Estados Federados de Micronesia. Administrativamente, el estado incluye las islas de Yap y los atolones al este y al sur por unos 800 km. En 2010, había 3126 residentes registrados. Hay varios hoteles en Colonia y un puerto deportivo con un puerto deportivo. La misión católica española en Colonia apareció durante el dominio español en las islas.

Laguna Truk

Laguna Truk (Laguna de Truk): una formación natural única con un área de más de 2,000 kilómetros cuadrados en forma de lago ubicado en el medio del Océano Pacífico, cerca de las orillas de Micronesia. En el fondo de sus aguas cristalinas se encuentra un enorme cementerio de equipos militares. Bajo las aguas de esconder toda una flota de Japón con muchos aviones, barcos y tanques, que crecen cada año más en arrecifes de coral. Para los representantes del mundo submarino, la tecnología hundida se ha convertido en el "hogar".

Historia

Esta tragedia ocurrió durante la Segunda Guerra Mundial, en 1944, los combatientes estadounidenses llevaron a cabo la Operación Hilton, dirigida a la destrucción de la flota japonesa y los aviones ubicados en tierra. En un instante, este paraíso se convirtió en una fosa común para el equipo militar y los militares, que no abandonaron sus puestos militares. La defensa de la isla de Japón no ha podido recuperarse.

Durante varias décadas, fue solo un cementerio hundido de equipo militar, y solo en los años 70, después de la expedición científica de Jacques Cousteau, los buzos comenzaron a dominar la laguna de Truk.

Laguna Truk en nuestros días

Hoy en día, la isla tiene una industria turística internacional moderna, cuyo enfoque principal es el turismo submarino. Para aquellos que no quieren bucear en el agua, organice viajes al arrecife exterior.

Las condiciones de vida son modestas. Isla Truk no es un destino turístico de resort. En la mayoría, buzos, viajeros, científicos vienen a la isla Truk. Nivel recomendado de certificación de buzos: AOWD ("avanzado") o un buzo que tenga experiencia en buceo en objetos hundidos; En una corriente fuerte. Un gran lugar para fotógrafos y operadores de video submarinos, visibilidad: a menudo más de 50 metros.

Las aguas tropicales esconden más de 50 naufragios (grandes petroleros, submarinos, pequeños buques de guerra), así como tanques y aviones, entre los cuales hay varios bombarderos. Cajas con cartuchos, municiones, esqueletos de personas muertas se almacenan en las bodegas bajo el agua. Todos los miembros del equipo quedaron enterrados en el mundo submarino. La laguna está rodeada por una cresta de corales, que la protege de las fuertes corrientes del océano abierto, por lo que la imagen submarina de los últimos años está bien conservada. Del agua solo obtuvieron las bombas que, una vez neutralizadas, se pusieron en exhibición como evidencia de la mayor catástrofe naval. Todo el equipo hundido está protegido por las leyes de Micronesia, los que intentan retirar algo son castigados con una multa o incluso con prisión.

Laguna Truk está cubierta de un secreto místico. Aquí los buzos mueren cada año, y sus cuerpos permanecen sin ser descubiertos. El peligro y los tiburones depredadores que viven aquí. A pesar de esto, siempre hay amantes para nadar bajo el agua entre la tecnología hundida. Los buzos en los centros turísticos reciben mapas que muestran la ubicación de los vehículos hundidos. Al observar todas las normas de seguridad, puede ver por sí mismo todo tipo de equipos japoneses para estudiarlos.

Objetos hundidos

Gracias a la investigación realizada por el buzo japonés Kimio Aiseki y el historiador alemán Klaus Lindeman, se encontraron 48 restos de naufragios excelentes en el mapa y fueron marcados por boyas. Éstos son sólo algunos de ellos:

Aikoku Maru es un forro de carga y carga de 150 m de largo que descansa sobre su quilla a una profundidad de 64 m, sus bodegas están vacías y las superestructuras a una profundidad de 40 m se destruyen. El cuerpo está desfigurado por la corrosión. Un enorme arma antiaérea se encuentra en el techo de la cabina de popa.

Un barco de carga Dai Na Hino Maru de 60 m de largo se encuentra a una profundidad de 21 m, mientras que sus superestructuras y cañones de morro se elevan casi hasta la superficie del agua. Cualquier nadador en el set número 1 puede nadar hasta el naufragio para ser fotografiado contra su fondo.

El naufragio más popular de la laguna de Truk, Fujikawa Maru, es un barco de 132 m de largo, con una profundidad de 34 my una cubierta a 18 m. Exuberantes matorrales de corales blandos y duros, anémonas y estrellas de mar hacen que el barco, su arco y sus herramientas de popa sean especialmente fotogénicos.En las bodegas todavía hay una carga, y en la segunda bodega hay aviones de combate bien conservados.

En Fujisan Maru se hunden muy raramente: se encuentra a 52-61 m, en el lugar más pequeño (que cae en medio del barco) y alcanza los 35 m. El barco aún no ha sido cubierto de corales, solo algunas esponjas y ramitas de corales asentados en la baranda, el puente y los pescantes.

Gosei Maru también es conocido como el "Barco de alta popa". La profundidad varía desde 3 m por encima de la popa hasta 30 m por encima de la proa. ¡El tornillo de la seta y el volante pueden atraer firmemente la atención del fotógrafo durante todo el tiempo de la inmersión! En el recipiente hay botellas de sake y cerveza, así como un excelente juego de té de porcelana. En algunas bodegas puedes encontrar partes de torpedos.

El antiguo transatlántico de lujo para carga y pasajeros de Heian Maru, de 155 metros de largo, que se extiende a 36 metros, se ha reconstruido para ser utilizado como base para submarinos. El nombre del barco inscrito en el lado del puerto en caracteres japoneses y letras en inglés se ve muy bien en las fotografías. En la bodega delantera hay torpedos largos, debajo del puente del capitán hay periscopios, etc.

Hanakawa Maru, cargada con gasolina de aviación, fue hundida por un golpe directo de torpedo. El barco se encuentra a una profundidad de 34 m, a unos cientos de metros de la costa, cerca del extremo sureste de la isla de Tol. El casco de la embarcación está cubierto de gruesas algas y corales. Hay un telégrafo en el centro de la superestructura superior.

La longitud del tanque Hoyo Maru 143 se encuentra a una profundidad de 36 metros, en la popa hacia arriba, y se eleva a 3 m. Durante la inmersión, puede sumergirse debajo del barco e inspeccionar la cubierta con tuberías y válvulas. El fondo ancho de la nave está habitado por corales y peces y ahora parece un enorme arrecife.

Durante la reposición de combustible y provisiones en abril de 1944, la señal del ataque aéreo estadounidense hizo que el submarino I-169 descendiera a una profundidad de 40 m para esperar hasta el final de la alarma. Pero ya no era posible ascender a la superficie del bote ... Al examinarlo, resultó que una carga profunda lo había golpeado. De mayor interés es la parte de popa con torre de mando.

La nave utilitaria Kansho Maru, mientras estaba siendo reparada, se hundió a una profundidad de 18-25 m con un rollo de 15-20 grados hacia el lado de babor. La parte más atractiva es la sala de máquinas, que está bien iluminada y es bastante asequible. Sólo los buceadores experimentados pueden entrar en la sala de máquinas inferior.

Kiyuzumi Maru se encuentra en el lado izquierdo a 12-31 m de profundidad. La mayor parte del casco está cubierto de algas y corales. En el barco hay un interesante armario, que almacena luces y piezas de bronce para ellos. El acceso a la cubierta inferior es posible a través de la puerta del inodoro al nivel de la cubierta. En la cocina puedes ver los platos.

El buque de carga Nippo Maru se encuentra a 40-50 m con un rollo de luz en el lado de babor. En la cubierta hay camiones y un tanque frente al puente, en la popa hay cuatro cañones antitanque. En la bodega de popa sigue habiendo toda una batería de cinco pulgadas. En Nippo Maru es uno de los puentes más hermosos, el volante y el telégrafo están perfectamente conservados y brindan una excelente oportunidad para tomar fotografías inolvidables.

El avión de pasajeros Maru de Rio de Janeiro de 142 m de largo se usó como base de transporte y flotante para submarinos. Ahora se encuentra a una profundidad de 12-35 m en el lado de estribor con una popa elevada. El barco en sí con su cañón de popa de seis pulgadas es muy fotogénico. Bajo la barandilla de popa el nombre de la embarcación es diferente. La carga incluye cañones costeros, barriles de gasolina y la retención total de botellas de cerveza. La sala de máquinas es muy grande, se adapta al motor doble, pero requiere habilidades especiales para penetrar.

El barco de carga y pasajeros de San Francisco Maru, al estar completamente cargado durante la inundación, se ha sumergido completamente a una profundidad de 65-45 m, por lo que a menudo se le llama “Islas del Millón de Dólares”. La carga de cubierta incluye tanques y camiones, minas, torpedos, bombas, artillería y cañones antitanques, armas de fuego, motores y piezas para aviones, barriles de gasolina en las bodegas. Muchos artefactos permanecieron en el área del puente.

Sankisan Maru es un buque de carga que transporta motores de aviación, camiones y medicamentos que se hundieron 17-26 metros. El barco es muy popular entre los buceadores. Los mástiles están cubiertos de corales blandos, enormes anémonas viven en la cubierta en ruinas.

Otro barco, hundido a una profundidad de 38-12 m - Shinkoku Maru - ocupa las primeras posiciones en el ranking de los pecios populares. El cañón de la nariz está cubierto de corales blandos y duros de todos los colores imaginables. Diminutos peces de colores brillantes se abalanzan sobre cada centímetro de la nave. Todavía hay tres telégrafos en el puente, y en la enfermería hay dos mesas de operaciones y muchos viales de medicina.

Además de los ríos, se pueden ver magníficos cañones y arrecifes de barrera del atolón, paredes vertiginosas que se extienden hasta el abismo. Una gran variedad de tiburones, rayas, mantas y otros peces pelágicos.

El inmenso forro de carga y pasajeros Yamagiri Maru se encuentra en el lado izquierdo a una profundidad de 34-9 m. El barco está bien conservado. La superestructura de cubierta y la caseta son fácilmente accesibles y muy interesantes. En la quinta bodega hay proyectiles de catorce pulgadas para armas navales japonesas y herramientas de construcción.

Ubicación y clima

La laguna de Truk se encuentra a 1000 km al sureste de Guam, a 1200 km al norte de Papua Nueva Guinea, ubicada en las islas del mismo nombre que pertenecen al estado de Chuuk (anteriormente Truk), uno de los estados de los Estados Federados de Micronesia.

El clima de las islas Truk es cálido y tropical.
La mejor estación para visitar es seca: diciembre - abril.
Temporada de lluvias: abril - diciembre.
La temporada más fresca: julio - octubre (cielo nublado, olas, visibilidad baja)
La temperatura media anual: + 26-32 ° C.
Temperatura del agua: + 28-20 ° C.

Isla de Kosrae (Kosrae)

Isla Kosrae Junto con las islas pequeñas cercanas está el territorio del estado del mismo nombre de los Estados Federados de Micronesia. Los locales pronuncian el nombre de la isla como "Koshray".

Información general

Ubicado a 590 km al norte del ecuador, entre la isla de Guam y las islas de Hawai. Su superficie es de 110 km². El punto más alto es 628 m. La población es 6.616 personas (censo de 2010). La única habitada y la más grande de las islas que rodean Kosrae, Lelu, está conectada a Kosrae por un puente. Hay un aeropuerto ubicado en una isla artificial en la laguna.

La evidencia arqueológica sugiere que la isla estaba habitada ya hace 2.000 años. La isla cuenta con varios monumentos megalíticos destacados.

En la jungla de Kosrae, se encuentran las ruinas de Menka (Ruinas de Menka), de acuerdo con la tradición oral de los habitantes de la isla, que representan la residencia de la diosa Sinlaku, que abandonó alrededor de 1852 antes de la llegada de los predicadores cristianos a la isla.

En la pequeña isla de Lelu (Lelu), ubicada en una bahía frente a la costa noreste de la isla de Kusai, se encuentran las ruinas de la antigua ciudad del mismo nombre, construida alrededor de 1250-1500 dC. er En el apogeo de la ciudad, su población llegó a 1.500, y el área - 27 hectáreas. Las ruinas de Lelu son similares a las ruinas de Nan-Madol en la isla de Ponape (Pohnpei), pero se remontan a un período posterior. Sin embargo, este monumento ha sobrevivido mucho peor que Nan-Madol. A pesar de esto, las ruinas ocupan alrededor de un tercio de la isla de Lelo. La ciudad sirvió como residencia para el líder, la nobleza y los sacerdotes. Aquí se construyeron islas artificiales, calles, canales, palacios, lugares de culto, fortalezas, tumbas y otras estructuras.

En el momento del primer contacto con navegantes europeos en 1824, la población de Kosrae se diferenciaba en castas, que era la estructura típica de la sociedad característica de muchas islas de Micronesia durante ese período histórico. Sólo los representantes de las castas superiores fueron permitidos en la ciudad de Lelu, todos los demás vivían en Kusai.

El declive de la ciudad se debe al hecho de que, poco después del descubrimiento de la isla, la mayoría de la población murió a causa de enfermedades introducidas por los europeos. Según algunos informes, no más de 300 sobrevivieron de cada 10,000 personas.

Aunque las ruinas de Menka y Lehle no se han estudiado lo suficiente, se ha establecido que se construyeron en diferentes momentos y, posiblemente, pertenecen a diferentes culturas.

Además de Kusai, se han descubierto monumentos megalíticos, o se describen en el pasado reciente, en varias otras islas de Micronesia: las islas de Yap, Ponape (Pohnpei), Guam. Las características generales de las estructuras hablan de los vínculos estables que existían entre estas islas antes del descubrimiento por parte de los europeos.

Isla Pohnpei

Isla Pohnpei - Una isla redonda de 344 km² rodeada por un arrecife de coral. Es la más grande en área, altura, población y desarrollo, entre otras islas de los Estados Federados de Micronesia. Pohnpei es uno de los lugares más húmedos del mundo: la precipitación anual en algunas zonas montañosas es de aproximadamente 7600 mm, gracias a la cual la flora y la fauna de la isla son muy diversas.

La principal ciudad de la isla, Colonia, una ciudad que es relativamente grande para los estándares de Micronesia, aún conserva un colorido carácter provincial. El pequeño pueblo de Palikir, ubicado a solo 8 km. Muy cerca, se encuentra la capital de micronesia.

Isla de Pohnpei Misterio

La isla de Pohnpei es conocida por la antigua ciudad de Nan-Madol, que surgió entre 1285 y 1485 y existió hasta aproximadamente 1500. Las estructuras megalíticas de Nan-Madol son comparables en escala en la región del Pacífico solo con los megalitos de la Isla de Pascua. Los lugareños temen este lugar, creyendo que las fuerzas del mal han encontrado refugio aquí. Creen que todos los que pasan la noche en el sitio de las ruinas de Nan-Madol seguramente enfrentarán la muerte.

Sería posible tratar esto como un prejuicio, pero la leyenda, por desgracia, recibió confirmación. En 1907, el gobernador de las Islas Marshall, Berg, llegó a la isla Pohnpei y ridiculizó esta leyenda. Queriendo demostrar su absurdo, se quedó toda la noche en Nan-Madol. Penetró en la tumba de los saudelers y comenzó a examinar los sarcófagos decorados. Pero tan pronto como su ropa tocó una de ellas, el ataúd emitió un sonido que emana de una gigantesca concha de mar cuando se sopla con mucha fuerza. Por la mañana, Berg no encontró signos de vida. La causa de su muerte no fue establecida por ninguno de los médicos que se encontraban en la isla en ese momento.

En la ciudad antigua, muchos lugares de culto. Los lugareños afirman que en la ciudad había una vez un lago creado artificialmente, en cuyo reflejo, como un fabuloso cristal mágico, los sacerdotes podían ver lo que estaba sucediendo a grandes distancias. Historias conservadas sobre la isla de las serpientes. Todavía viven aquí en abundancia, en particular, en la cuenca sagrada, que se encuentra en el piso de la iglesia, en ruinas. En la antigüedad, los sacerdotes alimentaban a las serpientes con tortugas asadas, y de acuerdo a cómo comían las serpientes, los sacerdotes hacían predicciones de ciertos eventos.

Desde principios del siglo XX hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, la isla Pohnpei fue gobernada por Japón. En ese momento, en Nan-Madol, todos los viajeros o académicos tenían prohibido entrar. Incluso antes de la guerra, se rumoreaba que los cazadores de perlas japoneses encontraron una ciudad hundida en el fondo del mar. Algunos testigos afirmaron que los japoneses habían encontrado una serie de sarcófagos de platino en los que se habían encontrado las momias de los gigantes y se habían levantado a la superficie.

En 1946, la isla Pohnpei quedó bajo la influencia de los Estados Unidos y fue declarada nuevamente zona cerrada en relación con las pruebas planeadas de armas nucleares en las islas vecinas. Solo a partir de 1958, los arqueólogos estadounidenses pudieron comenzar una investigación científica sobre Nan-Madol. Testigos presenciales afirmaron que durante la ocupación japonesa, se llevaron a cabo excavaciones en diferentes partes de la isla y se llevaron algunos hallazgos misteriosos a Japón. Los isleños mencionan una variedad de objetos de metal, esculturas y sarcófagos. A petición oficial de los Estados Unidos sobre este tema, las autoridades japonesas respondieron que no sabían nada al respecto.

Los investigadores trabajaron en la isla hasta 1986. Durante este tiempo, lograron hacer muchos descubrimientos arqueológicos. En el proceso de investigación, resultó que las paredes masivas tienen una actividad magnética anómala, lo que hace que la aguja de la brújula gire sin detenerse.

Investigando el montículo en Nan-Auwas, los científicos han hecho un descubrimiento increíble: ¡un gran túnel hacia el inframundo! Fue perforado en piedra caliza coralina y fue muy por debajo de las aguas de la laguna. Además, los investigadores encontraron que todas las islas artificiales en la laguna estaban conectadas por una red de túneles subterráneos. Pero lo más interesante es que cerca de los edificios de la parte superior del Arhip-lag, se encontraron columnas de piedra debajo del agua, así como otras construcciones de piedra que datan de al menos 10 mil años. Es probable que después de miles de años se haya encontrado la misteriosa ciudad hundida de Hapimveiso. Aún no se puede decir si esta es la Ciudad de los Dioses, sobre la cual se lee la leyenda local, pero una cosa es segura: la ciudad hundida encontrada, cuyas calles se adentran en el océano, tiene un origen más antiguo que Nan-Madol ...

Como llegar

Hay un aeropuerto internacional en la isla de Pohnpei (código IATA PNI). Se encuentra cerca de Colonia, en una pequeña isla cerca de la costa norte de la isla principal.

Palikir City (Palikir)

Palikir - La capital de los Estados Federados de Micronesia. Palikir se encuentra en el Océano Pacífico occidental, en la isla de origen volcánico Pohnpei, que está rodeada por arrecifes de coral.

Condiciones naturales en palikir.

El clima en esta zona es ecuatorial. Las fluctuaciones estacionales en la temperatura son insignificantes, durante todo el año se mantiene alrededor de los 27 ° C. En Palikir, hay un promedio de 300 días de lluvia al año. La precipitación es de unos 3000-4000 mm por año. El mes más húmedo es abril. La temporada de tifones dura de agosto a diciembre. La vegetación natural consiste principalmente en bosques tropicales siempreverdes, cocoteros, pandanos y manglares costeros.

Población, idioma, religión en palikir.

La población de Palikir es de unas 20 mil personas. Principalmente los micronesios viven en la ciudad. El idioma oficial es el inglés, pero los lugareños hablan Chuukez, Popey, Kosraen, Yapes, etc. La mayoría de los creyentes son cristianos: protestantes (47%) y católicos (50%).

La historia del desarrollo de palikir.

En los siglos XVII-XIX. El territorio del estado de Micronesia pertenecía a España, que en 1889 vendió las islas Caroline de Alemania. En 1914, Micronesia (incluido Palikir) fue ocupada por tropas japonesas, y después de que las islas fueron ocupadas por los estadounidenses, quedó bajo el control de los Estados Unidos. En 1986, la custodia de los Estados Unidos fue rescindida, el país recibió un mandato de autogobierno, y Palikir obtuvo el estatus de capital de los Estados Federados de Micronesia.

Valor cultural de palikir.

La cultura tradicional de la población de Palikir es All-Chronically. En los alrededores de la capital de Micronesia, aún se pueden ver las casas de la estructura de la columna sin paredes, que funcionan como techos a dos aguas que cubren el suelo y están cubiertas de hojas de palma o esteras. Pero aún así, a lo largo de varios siglos de dominación extranjera, la cultura de los melanesios ha experimentado cambios significativos. La generación más joven ya no se centra en los valores tradicionales, sino que busca unirse a los logros de la civilización occidental. En las últimas décadas, las autoridades de Palikir han prestado gran atención a la educación secundaria y profesional. Además de las escuelas secundarias, está el Colegio Micronesio en la capital (inaugurado en 1972).

En 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, miles de soldados japoneses aterrizaron en la isla para establecer una base aérea militar aquí. En Palikir se construyeron un aeródromo, instalaciones de radar y antiaéreas, así como una red de túneles y pasajes subterráneos alrededor del asentamiento. A pesar de todas las fortificaciones, las fuerzas aéreas de los Estados Unidos muy pronto bombardearon la base y privaron a Japón de este bastión.

Después de la guerra, Palikir casi no estaba habitada. Los Estados Unidos retuvieron el control de la isla hasta 1980, cuando se firmó el Acuerdo de Asociación Voluntaria con Micronesia.Después de eso, el gobierno de los Estados Unidos patrocinó la planificación y construcción de la capital para los cuatro estados de Micronesia. La elección de la ubicación para la futura capital recayó en la antigua base militar japonesa Palikir debido a los hermosos paisajes entre las majestuosas montañas.

Para no estropear las magníficas vistas, los arquitectos en lugar de los edificios de gran altura diseñaron un cuarto de una serie de pequeñas casas de dos pisos, cuyo diseño se inspiró en la arquitectura tradicional de Micronesia. Estos 9 edificios, cubiertos de azulejos marrones, alineados de este a oeste, teniendo en cuenta la dirección de los vientos alisios y los rayos del sol. Para el edificio del Capitolio, los trabajadores erigieron más de 300 columnas decorativas y portantes de material similar al material de construcción, que se usó en Nan-Madol.

La construcción de edificios bajos y la decoración de la capital con vegetación permitieron a la ciudad fusionarse con el paisaje circundante. El pantanoso bosque de manglares que rodea Palikir está lleno de todo tipo de mamíferos, reptiles y aves.

Información turística sobre Palikir

Los turistas que visitaron Palikir pueden ir a los pintorescos alrededores de la capital y disfrutar de un paseo por las laderas de la montaña, cubierto de jungla e hibiscos en flor, y de playas con manglares densos. El monumento natural más famoso de la isla Pohnpei es la pintoresca roca de Sohes (180 m), una roca de basalto que se asemeja a una cara humana. El territorio de la isla Pohnpei tiene excelentes condiciones para el buceo, el esnórquel y el surf, y actualmente es considerado como un centro internacional potencial para la recreación en la playa y los deportes acuáticos. Los entusiastas del buceo tienen la oportunidad de admirar los deslumbrantes corales, así como las raras especies de peces de mar y mariscos. A solo 8 km de Palikir se encuentra la ciudad de Colonia, donde hay un aeropuerto internacional y muchos hoteles y restaurantes. La moneda en uso en Palikir es el dólar estadounidense. Casi en todas partes se aceptan cheques de viaje y tarjetas de crédito en dólares estadounidenses como pago.

Mira el video: Estados Federados de Micronesia (Diciembre 2019).

Loading...

Categorías Más Populares